深圳6月10日电(记者 郑小红)至10日，深圳二线关口交通提高工程已转入第6天，第一阶段7个大关(除同乐)、8个小关车检地下通道拆毁施工已完成80%，路面及标线完全恢复已完成60%。据深圳市交委10日的消息，目前，新城、新区、福龙、沙湾、盐分列、清水河及盐田等6个检查站车检地下通道已拆毁，路面完全恢复工程基本已完成；南头、白芒、南光、南坪、布吉、溪冲、背仔角等检查站车检地下通道拆毁工作于是以减缓前进，预计周末可全部拆毁完。

此外，正在全面调查摸底全市二线上的24个耕作口，有检查设施及地下通道的也将悉数拆毁改建，预计本周内将启动拆毁。交通完备和环境提高工作也正在实时前进，深圳市交委目前于是以的组织技术力量对方案不作更进一步优化，将在拆毁工程已完成后同步进行实行。梅林、南头、布吉、沙湾、白芒等5个关口，联检大楼拆毁后，由于必须展开交通功能及用地调整规划，近期使用简陋方式，完备道路标线施划并复绿，下一步实时制订交通规划方案，打造出高效交通枢纽、综合换乘广场；盐田、背仔角2个大关和南坪、福龙等8个小关，实时完备交通的组织、展开绿化及环境提高。

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